Pátio Único Para Veículos Roubados Recuperados - Uma Idéia Que Deu Certo

Antonio P. Mendonça:
Há alguns anos surgiu entre os seguradores de São Paulo uma idéia muito interessante, destinada a resolver um problema sério que encarece o roubo e o furto de automóveis. Ela previa a criação de um pátio único para onde seriam encaminhados todos os veículos recuperados pela polícia.

A idéia evoluiu mais rapidamente no Rio de Janeiro e desde 2005 o conceito do pátio legal único para abrigar os veículos recuperados de roubos, furtos e outros delitos, está em funcionamento num grande terreno na Barra da Tijuca…

O pátio carioca superou todas as expectativas. Com apenas 1 mês de funcionamento estava recebendo 60 automóveis por dia. Todos os veículos recuperados estavam sendo encaminhados para ele, atingindo a soma de 16.600 veículos em 1 ano de funcionamento. O dado mais positivo: 15.900 veículos foram devolvidos num prazo inferior a 5 dias sem custos para os proprietários.

Mantido pelas seguradoras, o pátio atende toda a população carioca, independente do veículo ter ou não seguro. O percentual de veículos segurados que dão entrada no pátio é da ordem de 59% do total.

Como o sistema é mantido pelas seguradoras, as vantagens para o Estado e para os proprietários são evidentes. Para o Estado, o simples fato de descongestionar os pátios das delegacias de polícia já seria suficiente, liberando policiais que seriam obrigados a guardar os veículos nos pátios das delegacias. Já o proprietário tem a vantagem de não pagar estadia do veículo.

O pátio legal representa um facilitador e uma segurança adicional, já que a centralização dos veículos evita que o proprietário tenha que fazer uma romaria pelas delegacias da cidade atrás de seu carro, eventualmente recuperado. Como se não bastasse, lá o veículo recuperado tem a guarda e a preservação garantidas pelo sistema.

Finalmente, as seguradoras também ganham, e muito. Economizam no total das indenizações pagas e nos custos de recuperação dos veículos segurados. Controlando a operação de guarda e devolução dos veículos, conseguem ganho de escala, reduzem seus riscos jurídicos e judiciais e aumentam a transparência do negócio, com a devolução do veículo ou com o pagamento da indenização ao proprietário.

Ora, se a solução do pátio único é econômica e operacionalmente boa para todos, além de diminuir o trauma de um momento difícil na vida do cidadão, será que não é o caso de se levar o modelo do Rio de Janeiro para os outros estados da Federação?